Desfile cívico - militar a un costado del antiguo Cuartel Pineda en La Paz - Año de 1922.
Durante los 11 años que duró el movimiento armado conocido como la Revolución Mexicana, el comercio dentro del puerto de La Paz se paralizó. Los puertos dejaron de ser visitados por los barcos que antaño tenían sus rutas establecidas y de visita periódica, los diferentes grupos armados empezaron a utilizar la emisión de los "bilimbiques" para la compra de mercancías y herramientas así como el pago de la tropa y obligaban, cada bando, a que los comercios aceptaran como buenos estos papeles. También era común la imposición de préstamos forzosos a los grandes comerciantes, los cuales veían desaparecer grandes sumas de dinero en manos de los líderes de estos grupos armados, con la promesa casi nunca cumplida de un futuro pago "cuando ganaran".
Una vez finalizado el movimiento revolucionario, todos los gobiernos posteriores se propucieron reorganizar el comercio marítimo ya que había quedado más que demostrado la dependencia y gran influencia de los productos traídos a través de los barcos para el sostenimiento y continuidad del desarrollo del territorio. Es a partir de este momento que muchas familias empresariales, que lograron sobrevivir con un capital después del movimiento armado, pudieron realizar inversiones que les garantizaron unas buenas ganancias.
En La Paz de la primera mitad del siglo XX era muy notoria la escasez de bancos o casas de préstamo por lo que los comerciantes más ricos fueron los que asumieron este rubro prestando tanto a particulares como al mismo gobierno, con los consabidos intereses.
Cuando el comercio marítimo empezó a recuperarse, las familias empresariales de antaño adquirieron barcos para realizar ellos mismo la transportación de mercancías de los puertos tanto de México como del extranjero y así economizar tiempo y recursos. Un ejemplo de ello son los hermanos Ruffo, los cuales se hicieron de los barcos Raúl, San Antonio y el Chorruca. Todas estas naves transportaban una gran variedad de mercancías y enseres que llegaban semana tras semana de los puertos de San Francisco, Los Ángeles, San Diego, Guaymas, Mazatlán, Santa Rosalía, Mulegé, Loreto, San José del Cabo
Bibliografía:
HISTORIA Y FAMILIA EMPRESARIAL EN EL NOROESTE MEXICANO: EL CASO DE LA FAMILIA RUFFO EN LA PAZ, BAJA CALIFORNIA SUR (1828-2010) - Tesis presentada por Cristina Ortiz Manzo
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